Catedral de Sal (Zipaquirá)
A Catedral de Sal: uma igreja subterrânea escavada numa mina a 180 metros de profundidade. Praça e centro colonial.
Os destinos próximos não são vendidos como trajeto avulso: entram como parada no seu roteiro. Você paga o trajeto principal mais um valor fixo por parada, e o motorista espera enquanto você visita.
| Parada | Espera incluída | MG ZS | Duster 4x4 | Micro-ônibus |
|---|---|---|---|---|
| Parada completa, em qualquer destino do roteiro | até 2 h | +$90.000 COP | +$90.000 COP | +$150.000 COP |
| Catedral de Sal (Zipaquirá) | até 2 h | +$150.000 COP | +$150.000 COP | +$200.000 COP |
| Puente de Boyacá — na estrada | 45 min | +$40.000 COP | +$50.000 COP | +$60.000 COP |
| Pantano de Vargas — na estrada | 45 min | +$40.000 COP | +$50.000 COP | +$60.000 COP |
A Catedral de Sal: uma igreja subterrânea escavada numa mina a 180 metros de profundidade. Praça e centro colonial.
A lagoa sagrada da lenda do El Dorado: caminhada guiada até a cratera e um vilarejo branco de estilo colonial.
A capital do artesanato da Colômbia: oficinas de cerâmica, fachadas coloridas e lojas de barro e tecidos.
Uma das maiores praças coloniais da América, ruas de pedra, vinícolas, os Pozos Azules e museus de fósseis.
Monumento e museu da batalha que selou a independência da Colômbia, bem na estrada.
Monumento aos Lanceiros, no campo da batalha decisiva de 1819.
Ficam bem na estrada: a visita acrescenta apenas alguns minutos à viagem, não um desvio. Você pode adicioná-los ao fazer sua cotação.
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